在電動化轉型的課題上一直以來態(tài)度相對保守的日系車企做出了一個重大宣布，三家同屬日系的車企品牌豐田、馬自達和斯巴魯宣布共組聯(lián)盟，共同合作研發(fā)下一代可用在Hybrid油電系統(tǒng)上，甚至最終可達成零排放目標的內燃式引擎技術。

這三家日系車企的掌舵人和領導層日前正式簽署了跨企業(yè)合作協(xié)議，并對外宣稱將共同開發(fā)下一代的內燃式引擎技術，而所謂的下一代內燃式引擎，就是可以更完美的與Hybrid油電技術匹配，甚至是可以使用新式環(huán)保燃料如氫燃料（Hybrogen Fuel）或復合式燃料（e-Fuel）等驅動的引擎，并且在燃燒后不會排出二氧化碳。

 

這三家日系車企表示，他們一致認同汽車工業(yè)需往減排減碳的方向發(fā)展，不過同時也認為純電動車（EV）并非此大方向和大環(huán)境下的唯一選擇，反觀其它技術如氫燃料車也一樣可達成零排放的終極目標，而所謂的氫燃料車，就是在保留內燃式引擎的前提下使用氫燃料取代傳統(tǒng)汽油或柴油的技術。

這三家車企表示，通過這項合作，三家車企都可分享并共同研發(fā)彼此的新燃料引擎技術，并借助對方的技術和經驗共同完善旗下的Hybrid油電系統(tǒng)，而且也會通過良性競爭的方式共同提高彼此的技術含量和產品競爭力。

三家車企將這次的合作項目稱為多元化動力合作（Multi-Pathway Workshop），即不把未來的發(fā)展重心全壓在純電動車技術上，而是共同合作探討并開發(fā)純電動車以外其它同樣可達到汽車零排放目標的新技術。