豐田的電氣化進程一直都貫徹多元化發展，而他們旗下的GAZOO Racing賽車部門近日也確認會緊跟原廠步伐，暫時不僅沒有推出純電性能車的打算，未來還會一直堅持投入開發新引擎，直到內燃機被全面禁止的那一天，對于所有的內燃機性能車迷而言無疑是個絕佳的好消息。

 

 

根據外媒在采訪豐田GAZOO Racing賽車部門總裁Tomoya Takahashi時，他就表示未來原廠會盡可能為旗下車款保持使用內燃機，直到未來內燃機被全面禁止的那一天為止，而他也確認了目前他們內部的確是有在持續投資開發新的引擎，但就沒有說明新引擎或是新車的一些計劃。

 

另外他也說道目前原廠暫時是還沒有推出純電性能車的打算，雖然目前GR賽車部門旗下也還未有任何市售車款已經電氣化，但是他不排除未來他們會為旗下車款導入Hybrid混合動力的可能性，畢竟通過混合動力的加入，可以幫助他們減少車子的碳排放，另外和豐田集團的戰略一樣，GR賽車部門也會持續研究碳中和燃料（氫能源），像是他們之前也多次在一些比賽中使用搭載氫能源引擎的賽車。

 

那他也有補充道，雖然目前所有人都在探討電氣化，但是沒有人能夠清楚知道未來10年的發展會怎樣，因此他們的電氣化發展依然是多元化發展，而這并不僅局限于純電動車款而已，并且再次重申了內燃機并非不好，畢竟碳中和目標真正的敵人是碳排放。

 

 

最后，GR賽車部門能夠持續投入新引擎的開發，對于內燃機愛好者而言無疑是一個很好的消息，也期待GAZOO Racing賽車部門可以為我們帶來更多富有駕駛樂趣的新車吧！