13980！隨著力帆“青春摩范，熱力全開”發布會的順利舉行，K29終于揭開了它神秘的面紗。

 

其實很早之前我就獲知力帆K29即將發售的消息了，可是直到4月11號的成都車展，力帆K29才姍姍來遲。

 

據我所知，之所以這么久才上市，主要是力帆對K29特別重視，先是一再對新車長時間進行測試，包括公路環境下的懸掛舒適性、高低海拔的油耗經濟性能和整車穩定性可靠性檢驗。

 

2024年，精品小排量一定是各大車企主推的核心產品，其實從力帆專門為這一款車在大型車展設置展臺主辦一場發布會就可得見。

 

作為力帆巡航市場250cc車型的全新產品，外觀設計、功能配置以及動態性能方面有哪些亮點，各位請隨我一條條來。

產品定位

力帆K19可以說是品牌旗下的經典小排量車型，本次發布的K29就是以之為藍本，輔以全新的設計理念衍生出來的一款復古巡航車，主打的還是一個城市年輕運動風。

 

靜態表現

整車在外觀上延續了K19復古巡航的經典元素，如流線型車身、“鴨尾式”車尾設計、水滴形油箱、D級LED復古大燈、五輻式鋁合金輪轂，同時在整車用料質感和做工細節上也比K19有所提升。

 

 

 

 

值得一提的是：K29的油箱是在K19的基礎上進行了全新設計，優化了內部結構，不僅外觀和質感上進步明顯，同時還解決了過去K19上滿油熄火的問題。

 

此外，K29的燈組采用了時下廣受車友歡迎的圓形大燈，這可比過去K19上大燈組在科技感上強了不少。D級LED燈的實際效果同樣也是提升巨大，照射效果在亮度、寬度上全面提升，光型也是更加規整。

 

液晶+機械儀表的組合可謂傳動與時尚的結合，轉速、時速、時間、檔位顯示、里程數等信息一應俱全。

 

動態表現

力帆K29搭載了一臺全新設計的NRF水冷四氣門，實際排量250cc的單缸發動機，發動機將進水道調整到了發動機內部，同時通過輕量化曲軸設計來進一步提升車輛性能。

 

最大功率在9000轉時可達到20.5kW，在7000轉時爆發最大扭矩23.5牛米，實測極速可達135公里，作為一臺小排量巡航車，這個動力在這個排量級別絕對屬于優秀的范疇。

 

同時，K29配備了滑動離合、雙撥叉設計、內置平衡軸，同時采用皮帶傳動，進一步提升了這種單缸小排量車型的行駛舒適性。

 

都說了品質是核心賣點，K29這次將活塞進行了陽極氧化處理，活塞環用上了DLC工藝，搖臂布局也進行了修改，軸承材質也進行了升級，著力解決燒機油等這類車型常見通病。

 

車架方面，力帆K29采用環抱式鋼制結構設計，這種設計既具有利于提升操控性又有助于減輕車重。車身尺寸為2230×850×1090mm，座椅高度為710mm，整備質量165kg，最小離地間隙145mm。

 

車把方面，力帆K29采用了一個變徑式手把的設計，并且支持角度調節，前懸架采用伸縮式倒置前叉搭配雙側液壓阻尼后減震，并支持預載調節功能。前避震前傾角被設定為34度，同時保證最小轉向半徑僅為2.5米。

 

制動系統方面，K29采用前后盤剎設計，前320mm碟盤配雙活塞卡鉗和后單活塞卡鉗，并標配ABS制動系統。

 

出色登場，當仁不讓

本次力帆K29也為車友們帶來了四款全新配色以供選擇。

 

 

力帆K29作為一臺延續了力帆復古巡航車型一貫風格的進階產品，經過品牌方長期雕琢和反復測試，已然成為了品牌的扛把子。

 

此外，在產品力已經超出K19pro一個級別的情況下，居然K29這次發布的13980的價格能做到和K19pro完全一致，升級換代又維持原價，力帆這波操控必須要一個大大的贊。

 

2024是力帆的發力年，更多新車隨后就到！不少現有主打車型目前也有了一定幅度的價格調整。

 

它們是你的菜嗎？11號至14號，歡迎各位車友和朋友們來成都世紀城1號館1T01展臺感受力帆的魅力！