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2025年對電動車來說是至關重要的一年，因為電動車的新國標標準做了修訂，從9月1日起，該標準正式實施。但是新國標標準落地后，卻出現了電動車銷量下降的情況，是電動車賣不動了嗎？讓我們一起來聽聽行內人的說法。
電動車已經過了高速增長期
在前幾年，電動車的銷量非常高，而且每年的銷量都在快速的增加，這是因為當時正處在電動車的高速增長期，進入2025年，之所以出現銷量放緩，其中一個重要的原因，那就是電動車的增長期已經過去了。
在過去10年里，電動車的普及速度非常快，這主要得益于政策和城市化進程，但是現在電動車市場已經逐漸飽和，新增需求在逐步減少，電動車的銷量主要依賴于舊車的替換。
目前車主購買電動車的意愿不再像以前那樣高漲，而是開始更注重電動車的耐用性和性價比，這反映出當前電動車市場從增量開始轉向存量，如果要增加銷量，需要尋找新的突破點。
新國標實施后，引發了車主的觀望
9月1日，新國標標準正式落地，該標準來實施以后，引發了車主的觀望與市場的波動，反而減少了電動車的銷量。
新國標對電動車的安全、性能和環保都提出了更高的要求，但同時也帶來了諸多的不確定性，目前車主正在權衡是購買舊國標車還是等待選擇新國標車。
目前，舊國標車已經停止了生產，只剩下了庫存，可以說賣一輛少一輛，正是因為供應量的減少，導致了價格的上漲。
同時新國標車還沒有大規模的銷售，各級經銷商預期價格將會上調，這使得新國標車的整體性價比下降。
目前新舊政策的切換，對于電動車市場來說，正好是一個真空期，不僅影響了車主的購買決策，而且對商家的庫存和資金也帶來了相應的壓力。