近日舉行的二零二五中國汽車論壇上，多位業(yè)內(nèi)人士強(qiáng)調(diào)推動中國汽車產(chǎn)業(yè)有序出海，防止內(nèi)卷外溢至關(guān)重要。

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，二零二五年上半年我國汽車出口量達(dá)三百零八點(diǎn)三萬輛，同比增長十點(diǎn)四。與此同時(shí)，中國汽車出口結(jié)構(gòu)震驚力顯著變化。

 

全國乘用車市場信息聯(lián)系會秘書長崔東數(shù)在其二零二五年一到五月中國汽車出口市場分析中指出，區(qū)域格局演變，出口重心正從過去以中南美洲和東南亞、南亞等亞洲地區(qū)為主，向中南美與中東并重轉(zhuǎn)變。中東市場亮眼，對阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯的出口表現(xiàn)尤為突出。俄羅斯占比下降，二零二五年上半年對俄羅斯出口占比有所回落，而對中南美洲和中東的出口則實(shí)現(xiàn)增長。

 

具體到國家表現(xiàn)，十五月數(shù)據(jù)出口總量前十阿聯(lián)酋十八萬九千五百四十七輛和沙特一百一十九五百六十四輛，分別位居中國整車出口目的國的第二位和第七位，增量貢獻(xiàn)突出。在對中國汽車出口增量貢獻(xiàn)最大的前五國家中，阿聯(lián)酋已同比增加七十四四十六輛的成績，高居首位，成為拉動出口增長的關(guān)鍵力量。