2025年6月23日舉辦的紐博格林24小時耐力賽中,ROWE車隊駕馭著98號M4 GT3 EVO賽車,從第17位發車,一路奮勇拼搏,最終勇奪桂冠。此役,成為寶馬M品牌在該賽事中的第21次奪冠壯舉。

這一振奮人心的消息如一顆重磅炸彈,迅速在社交網絡上引發軒然大波。小米創始人雷軍第一時間轉發相關內容并致以祝賀,同時也回應了網友們關于“小米造油車”的疑問。
這場看似尋常的體育賽事,實則蘊含著雷軍對品牌戰略的深思熟慮。比賽中, GT3 EVO從第17位起步,一路實現逆襲,最終折桂。這不僅是一場技術層面的激烈較量,更是團隊協作所鑄就的輝煌勝利。而寶馬M品牌,憑借此次勝利,刷新了自身在該賽事中的奪冠紀錄,榮膺歷史上第21次總冠軍。

比賽結果公布后不久,雷軍便在微博上轉發此消息,并附上這樣的話語:“ROWE車隊98號BMW M4 GT3 EVO,從第17位發車,勇奪今年總冠軍!BMW M品牌,第21次奪冠!祝賀BMW!”此言一出,即刻引發網友們的熱烈討論。有人發問:“雷總,咱啥時候組建車隊?”雷軍秒速回應:“這是油車的比賽。我們沒有計劃造油車。”這一回答,既澄清了外界對小米的誤解,也再次彰顯了小米在純電領域的專注。

事實上,雷軍對賽車的熱愛,早已人盡皆知。早在6月16日,他便在微博上祝賀中國車手葉一飛在勒芒24小時耐力賽中奪冠,盛贊其“打破歐美102年壟斷,見證歷史”。3月份,在回應保時捷對成績的點贊時,他展現出了極強的體育精神與宏大格局。
此次對寶馬奪冠的祝賀,并非偶然之舉。其背后,是雷軍對品牌高度的執著追求。通過支持頂級賽事,他不僅為小米汽車增添了技術背書,也強化了小米在國際化舞臺上的形象。同時,他以實際行動傳遞出一個明確信號:小米,只專注于電動化領域,絕不涉足油車。
