眾所周知，在中國(guó)汽車市場(chǎng)，SUV是最受消費(fèi)者歡迎，也是最好賣的車型。不過(guò)隨著年輕一代成為汽車消費(fèi)主力，小車市場(chǎng)也逐漸活躍了起來(lái)。今年，各大車企就刮起了一陣小車風(fēng)潮，紛紛更新了自己的緊湊級(jí)產(chǎn)品陣容，為追求個(gè)性、運(yùn)動(dòng)的用戶們提供了新選擇。
大眾新款高爾夫
售價(jià)：12.99-20.99萬(wàn)元
圖為海外版高爾夫GTI
中期改款的大眾高爾夫依舊提供常規(guī)版和GTI兩大版本車型，以及兩套外觀設(shè)計(jì)。和現(xiàn)款相比，新車最顯著的特征是有著更犀利的大燈和更夸張的蜂巢中網(wǎng)，GTI版本還將配備鉆石霧燈、花瓣輪轂、紅色卡鉗、尾翼和雙邊共兩出排氣，更顯時(shí)尚動(dòng)感。
車內(nèi)，新款高爾夫最大的變化是取消了雙聯(lián)屏，換上了全新12.9英寸懸浮大屏，配合8155芯片和新一代車機(jī)系統(tǒng)，將帶來(lái)更便捷好用的人機(jī)交互體驗(yàn)。另外，備受車迷喜愛(ài)的經(jīng)典格子布座椅，也會(huì)在新款GTI上得到保留。
動(dòng)力方面，常規(guī)版新款高爾夫?qū)Q裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至160馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動(dòng)匹配7速干式雙離合變速箱。新款高爾夫GTI繼續(xù)搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱。雖然性能足夠出眾，但沒(méi)能用上第四代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，多少還是有些遺憾。
奧迪新款A(yù)3
售價(jià)：16.59-20.99萬(wàn)元
奧迪A3家族同樣迎來(lái)了中期改款，煥新升級(jí)的它新增極光紫、飛馳灰兩款車色，并采用新款“躍動(dòng)銀羽”進(jìn)氣格柵、扁平化發(fā)光Logo，以及重新設(shè)計(jì)的全LED透鏡大燈+尾燈，視覺(jué)上變得更加富有攻擊性。同時(shí)，新車?yán)^續(xù)提供兩廂版A3 Sportback和三廂版A3L Limousine可選，其中A3L軸距加長(zhǎng)50mm，達(dá)到2730mm。
新款A(yù)3家族的內(nèi)飾變化不大，主要新增赤陶紅、豆蔻棕、匠心藍(lán)、月光銀4款配色，升級(jí)了HOD電容方向盤和SONOS 3D音響系統(tǒng)。其中音響系統(tǒng)集成15揚(yáng)聲器+16通道放大器，可實(shí)現(xiàn)更沉浸的立體聲效果。值得一提的是，A3L后排座椅深度也得到了優(yōu)化，從450mm增加到475mm，舒適性更佳。
動(dòng)力方面，新款A(yù)3家族換裝性能更強(qiáng)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，配合換擋迅速的7速雙離合變速箱和奧迪出色的底盤調(diào)校，可帶來(lái)更富有樂(lè)趣的駕控體驗(yàn)。
寶馬全新2系
上市時(shí)間：2025年
圖為海外版寶馬全新2系四門轎跑
一直以進(jìn)口身份引進(jìn)的寶馬2系，如今居然也要國(guó)產(chǎn)了。華晨寶馬全新2系四門轎跑外觀延續(xù)了海外版的新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有極具辨識(shí)度的環(huán)形光耀格柵和更富有力量感的肌肉線條。新車車身也進(jìn)行了加長(zhǎng)，車長(zhǎng)和軸距分別為4663mm和2780mm，這使它看起來(lái)更加修長(zhǎng)，改善了這一代寶馬厚重臃腫的通病。
內(nèi)飾方面，一體式懸浮曲面屏大幅提升了座艙的科技氛圍，iDrive 9系統(tǒng)、哈曼卡頓12揚(yáng)聲器音響、手機(jī)無(wú)線充電、運(yùn)動(dòng)座椅、座椅加熱/按摩等配置也都一應(yīng)俱全，駕乘體驗(yàn)更為便捷舒適。唯一遺憾的是，新車把雞腿擋把換成了小巧的換擋撥桿，多少欠缺了些運(yùn)動(dòng)氣息。
動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)全新2系四門轎跑全系搭載2.0T+7DCT動(dòng)力總成，225L車型最大功率204馬力。華晨寶馬還首次國(guó)產(chǎn)了M性能版車型M235L，其特調(diào)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可迸發(fā)出334馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，再結(jié)合xDrive四驅(qū)系和M運(yùn)動(dòng)懸架，輕而易舉便能享受到最純粹的寶馬駕趣。
全新燃油MINI
售價(jià)：20.88-30.58萬(wàn)元
圖為海外版全新燃油MINI JCW
雖說(shuō)MINI現(xiàn)在也開(kāi)始擁抱電動(dòng)化，但想體驗(yàn)最純粹的駕駛樂(lè)趣，那還得看燃油版。前不久，全新一代燃油MINI家族正式上市，新車外觀基本與電動(dòng)MINI保持一致，將圓形大燈、四輪四角等經(jīng)典設(shè)計(jì)與現(xiàn)代風(fēng)格元素完美融合。JCW車型則增加了大量熏黑裝飾和運(yùn)動(dòng)套件，并采用中置單出排氣設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息更濃。
內(nèi)飾方面，全新燃油MINI取消了部分物理按鍵，配備HUD+全新9.4英寸圓盤大屏，并且還采用了更智能的車機(jī)系統(tǒng)、大面積的環(huán)保內(nèi)飾材料和左右貫通的中央通道設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格在傳承中不斷向電動(dòng)車靠攏，給人經(jīng)典但又耳目一新的感覺(jué)。
動(dòng)力上，MINI COOPER C搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米；MINI COOPER S搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米。全新MINI JCW搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率231馬力，峰值扭矩380牛·米，零百加速6.1秒。傳動(dòng)部分，所有車型均配7速雙離合變速箱。
領(lǐng)克Z20
預(yù)售價(jià)：14.60-16.10萬(wàn)元
預(yù)算比較緊張，又想擁有一臺(tái)好開(kāi)好用的小車，那么領(lǐng)克Z20不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。源自The Next Day概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭配緊湊的溜背式車身，以及冰島灰、科莫多粉、西西里米等豐富配色，時(shí)尚又個(gè)性。而將貫穿式尾燈與尾翼融為一體的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，更賦予了新車更高的辨識(shí)度。
座艙部分，領(lǐng)克Z20生動(dòng)詮釋了什么叫“麻雀雖小，五臟俱全”。其不僅擁有15.4英寸大屏、14揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響、零壓躺椅這些“彩電音響大沙發(fā)”，還創(chuàng)新設(shè)計(jì)了“百變靈動(dòng)島”扶手箱，能儲(chǔ)物，能拆卸，還能置換成冷暖箱，好玩又實(shí)用。而Flyme Auto車機(jī)和龍鷹一號(hào)Plus高性能芯片，還能帶來(lái)堪比手機(jī)的流暢人機(jī)交互。
性能上，雖然領(lǐng)克Z20全系后驅(qū)，但340馬力最大功率和5.6秒零百加速加速能力，已然性能過(guò)剩。更別提它還有著最長(zhǎng)530km續(xù)航和4.5C快充，充電15分鐘就能增加370+km續(xù)航，妥妥的代步神器。如果要是再能用上800V平臺(tái)，那就完美了。
以上這幾臺(tái)緊湊級(jí)小車，都是此前廣州車展上關(guān)注度比較高的車型，不知道這其中有沒(méi)有你的dream car呢？如果是你，你會(huì)選則哪臺(tái)車作為你的座駕呢？又或者你還有其他選擇？歡迎大家在評(píng)論區(qū)中留言互動(dòng)。