不知從什么時(shí)候開始，車企都開始玩起限時(shí)價(jià)格了，比如此前上市的領(lǐng)克Z10。而在9月10日，哈弗又上新了一款哈弗H6經(jīng)典版，新車只有一款車型，指導(dǎo)價(jià)為12.19萬，但10月31日前購買的話可以享限時(shí)2.6萬元的限時(shí)優(yōu)惠，也就是9.59萬元。另外，首任車主還能享受發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱核心零部件終身質(zhì)保、基礎(chǔ)服務(wù)、質(zhì)控服務(wù)終身免費(fèi)以及娛樂流量3年免費(fèi)。

 

關(guān)于這個(gè)價(jià)格，筆者說兩句。對(duì)于這臺(tái)車來說，12.19萬元的價(jià)格肯定貴了，要知道即將上市的全新長安CS75 PLUS旗艦版的先享價(jià)才12.99萬，估計(jì)低配更便宜；級(jí)別更高的瑞虎8 L，也才12.99萬，而且它配的還是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)；瑞虎8 PLUS還未上市，預(yù)售價(jià)僅為11.99萬。都說車子買新不買貴，相近的價(jià)格下肯定選新車。所以筆者覺得這個(gè)限時(shí)價(jià)格就是擺設(shè)，大家不要沖動(dòng)購買，真12.19萬的話直接PASS吧。

接著來簡(jiǎn)單看下新車，其實(shí)也不能算新車，因?yàn)樵撥嚮诘谌鶫6 Pro打造而來，外觀造型依舊延續(xù)了此前的設(shè)計(jì)。六邊形的格柵尺寸雖不算大，但偏扁平的設(shè)計(jì)，倒也讓給車頭顯得有些運(yùn)動(dòng)氣息。當(dāng)然，大燈造型也以細(xì)長為主，看上去非常犀利。尺寸方面，新車的長寬高分別為4653/1886/1730，軸距為2738mm，這個(gè)數(shù)據(jù)和新款的哈弗H6相比，車長短了50mm，但軸距一致。

 

 

車內(nèi)造型在筆者看來并不落伍，雖然一眼就能看出這是典型的燃油車風(fēng)格，但大屏、全液晶儀表也都配備了，并且部分的物理按鍵和旋鈕也有利于日常操作，所以這樣的設(shè)計(jì)筆者倒也非常喜歡，不知道小伙伴是否也如此。另外，新車還有個(gè)非常好的地方，那就是車機(jī)系統(tǒng)支持蘋果CarPlay，上面說到首任車主雖然享受娛樂流量3年免費(fèi)，但3年后就要花錢了，所以有了CarPlay就不用擔(dān)心這個(gè)問題了。

 

動(dòng)力方面，新車搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是這個(gè)級(jí)別比較主流的動(dòng)力。具體的數(shù)據(jù)方面，其最大馬力184匹，最大扭矩275牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱。