最近幾年新能源領(lǐng)域在快速的發(fā)展，很多經(jīng)典的國(guó)產(chǎn)品牌以及合資品牌都是紛紛上市了全新的新能源車型，其中純電車型獨(dú)有的駕駛體驗(yàn)以及親民的用車成本，都是得到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可，所以隨著競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，很多全新的純電車型售價(jià)有著明顯的下滑來(lái)增加市場(chǎng)份額，而今天為大家介紹的就是2024款零跑C11，新車有著增程式動(dòng)力以及純電動(dòng)力兩種動(dòng)力可選，其中純電版售價(jià)區(qū)間為15.18萬(wàn)-20.58萬(wàn)元，要知道新車定位與中型SUV，在同級(jí)別車型中的性價(jià)比表現(xiàn)出色，時(shí)尚動(dòng)感的外觀也是符合年輕消費(fèi)者的審美需求，接下來(lái)就為大家介紹。

 

我們首先來(lái)看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，新車的車頭部分整體厚重且飽滿，機(jī)蓋中央造型平直，兩側(cè)則是有著隆起明顯的棱角線條來(lái)增加厚重感，大燈組采用了當(dāng)下流行的貫穿式造型設(shè)計(jì)，整體熏黑的配色，結(jié)合內(nèi)部精致的LED光源，照明效果以及檔次感都是有著明顯的提升，中網(wǎng)部分為全封閉式的飽滿設(shè)計(jì)，隆起的線條造型看起來(lái)更加具有整體感，保險(xiǎn)杠兩側(cè)則是有著內(nèi)凹式的熏黑進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，底部貫穿式的熏黑進(jìn)氣格柵也是增加了新車的運(yùn)動(dòng)感。

 

再來(lái)看新車的車身側(cè)面部分，車身整體造型緊湊，車頂有著明顯的下滑式造型來(lái)提升新車的轎跑視覺(jué)，車窗整體熏黑的設(shè)計(jì)，結(jié)合熏黑的寬厚D柱設(shè)計(jì)，形成了流行的懸浮式車頂，符合年輕消費(fèi)者的審美需求，車門(mén)部分整體外擴(kuò)的飽滿腰線設(shè)計(jì)結(jié)合隱藏式的車門(mén)把手，讓車身的整體感也是有著提升，而車門(mén)底部寬厚的熏黑飾板，結(jié)合多幅式的大尺寸輪轂設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加的個(gè)性。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)度4,780毫米，車身寬度1,905毫米，車身高度1,675毫米，軸距2,935毫米。出色的軸距表現(xiàn)不僅行駛起來(lái)更加的平穩(wěn)，內(nèi)部空間也是很寬裕。

 

車尾部分的造型呼應(yīng)車頭，車頂有著突出且平直的擾流板來(lái)增加運(yùn)動(dòng)定位，下滑明顯的擋風(fēng)玻璃襯托的尾門(mén)更加突出，隆起的線條結(jié)合貫穿式的熏黑尾燈設(shè)計(jì)，層次感以及夜晚點(diǎn)亮后的辨識(shí)度都很出色，而且字母車標(biāo)的鑲嵌也是提升了品牌影響力。

 

進(jìn)入車內(nèi)，新車采用了國(guó)人比較喜歡的三屏設(shè)計(jì)，平直額中控臺(tái)有著全液晶儀表10.25英寸，中控大屏12.8英寸，副駕屏10.25英寸，看起來(lái)科技感很出色，并且音響配置有12個(gè)，視聽(tīng)效果很突出，并且沒(méi)有物理按鍵的設(shè)計(jì)彰顯了簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格，多功能的雙幅式方向盤(pán)結(jié)合懷擋的設(shè)計(jì)駕駛起來(lái)也是方便快捷。

 

最后來(lái)看動(dòng)力方面，純電車型提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力，后驅(qū)車型驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米，而四驅(qū)車型則是在前橋增加一臺(tái)相同規(guī)格的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。續(xù)航方面，后驅(qū)車型的CLTC工況續(xù)航里程分別為515公里和580公里；四驅(qū)車型則是搭載容量為89.97千瓦時(shí)三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程為580公里。滿足了消費(fèi)者的出行需求，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！