自華為官宣幫車企造好車以來(lái)，華為就成為了車圈的流量密碼之一。目前華為主要有三種和車企合作的模式，其中智選車也就是鴻蒙智行是最成功的模式，問界、智界、享界品牌都是這個(gè)模式下的產(chǎn)物。

今年以來(lái)，鴻蒙智行一直在推新，銷量走勢(shì)也很好，問界M7、智界S7改款等車型上市，問界M9在5月份交出了16462臺(tái)的銷量成績(jī)，作為一臺(tái)售價(jià)四五十萬(wàn)的車型，這成績(jī)是真的很扛打。

所以外界也很關(guān)注，華為接下來(lái)將會(huì)有什么新車，是否也會(huì)再創(chuàng)造這樣的銷量神話。目前有消息透露，華為系新車將進(jìn)入密集投放期，接下來(lái)將有13款新車，并且將會(huì)進(jìn)入10萬(wàn)級(jí)。

首先是網(wǎng)傳的問界M8，也有人稱其為5座版問界M9，目前網(wǎng)上已有大量曝光的諜照，大家覺得這像不像小號(hào)的問界M9？這款車推出之后，問界算是和理想徹底對(duì)上了，產(chǎn)品布局都這么類似。

 

第二款是智界R7，一臺(tái)轎跑SUV，參考智界S7對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3，智界R7可能也會(huì)對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y。

 

第三款享界S9，預(yù)售價(jià)45-55萬(wàn)，定位中大型轎車，將于8月上市，也就是早前余承東號(hào)稱比邁巴赫更舒服的那款車。

 

第四款是華為與江淮合作推出的純電中大型MPV，目前還沒有太多消息，預(yù)計(jì)2025年春季才會(huì)推出。

剩下的車型，都還沒有更明確的消息，但從華為和車企的合作動(dòng)向來(lái)看，也八九不離十了。比如傳祺與華為推出的大型轎跑車、 深藍(lán)與華為合作的中型車、阿維塔與華為合作的阿維塔07/阿維塔08、嵐圖與華為合作的嵐圖知音/嵐圖夢(mèng)想家華為智駕版、猛士與華為合作的猛士917華為智駕版，這些合作車型中有智選車模式，也有Hi模式。

可以預(yù)見的是，接下來(lái)華為在車圈將會(huì)有更深入的滲透，雖然它不親自造車，但其參與程度不亞于此，話題有了，錢也賺到了，這不比自己狂砸錢造車來(lái)得高？