隨6月正式結束，2024也正式進入了“下半場”。今年上半年，國內車市異常內卷，各個車企都在卷新車、卷配置、卷價格。再放眼7月即將上市的新車，如此卷的節(jié)奏好像依舊沒有放緩，多款重磅轎車值得我們關注：一汽-大眾銷量擔當邁騰迎來換代；新款亞洲龍顏值、科技提升；國民家轎吉利帝豪迎來全面升級；進口寶馬5系提供更純粹選擇。那么話不多說，7月上市的重磅轎車，圈哥馬上給大家盤一盤。

全新一代邁騰：助推銷量提升

 

作為一汽-大眾在轎車市場的銷量擔當，邁騰在7月9日將迎來全新一代車型的上市。就目前的信息來看，全新一代邁騰就差正式的價格了。在整體設計上，新車迎來風格上的巨大轉變，外觀線條變得更加凌厲、大氣，前后燈組設計也更具犀利的氣質。實際的車身尺寸上，新車長寬高分別為4990/1854/1487毫米，軸距為2871毫米。

 

再看到內飾，新車擁有液晶儀表、中控大屏、副駕娛樂屏的三屏加持。包括在智能科技配置上，新車還擁有大疆提供的L2+級智能駕駛輔助系統、3D虛擬形象、旋鈕式懷擋等。顯而易見，相較老款車型，全新一代邁騰顯得更加年輕、科技。動力方面，新車將搭載1.5T和2.0T車型，傳動均配備7速濕式雙離合變速箱。

 

從車型問世以來，邁騰一直都是國內中型轎車市場的代表車型，即便是在當下自主新能源車型的壓力下，今年邁騰月均銷量依舊能在1.2萬輛左右。而且接下來在全新邁騰上市之后，老款的邁騰將會繼續(xù)銷售，形成新老同堂。相信在這樣的銷售策略下，邁騰接下來的銷量將會有明顯增加。

新款亞洲龍：內飾更科技

 

面對自主新能源車型的壓力，并不是每款車型都能像全新一代邁騰這樣直接換代。針對智能、科技配置提升的小改款才是更低成本的方式，例如新款的亞洲龍。從目前曝光的諜照和申報圖來看，新款亞洲龍主要針對外觀細節(jié)設計和內飾科技感進行了提升。首先在外觀設計以上，新款亞洲龍換裝了全新的網狀進氣格柵和貫穿式尾燈，整體顯得更為大氣。而實際的車身尺寸與老款車型保持了一致，長寬高分別為4990/1850/1450毫米，軸距為2870毫米。

 

內飾方面，新款亞洲龍將升級全新的多功能方向盤，中控區(qū)域的物理按鍵也更換為了觸摸式按鍵，儀表盤也升級為液晶屏幕。從直觀的視覺體驗來看，新車內飾的科技感有了非常明顯的提升。此外在動力方面，新車或將推出2.0升混動、2.0升燃油、2.5升混動三種動力車型，2.5升燃油動力或將取消。作為改款車型，新款亞洲龍的升級可以說很好拿捏了年輕消費者，特別是更具科技感的內飾確實非常吸睛。

進口寶馬5系：更純粹的選擇

 

今年1月，國產寶馬5系正式上市，新車與奔馳全新E級開啟了新一輪豪華中大型轎車競爭的序幕。在7月，寶馬在現有國產5系的基礎上還將引進高功率版本530i車型。作為進口高功車型，530i最主要的亮點還是在動力上。

 

參考目前海外市場在售的530i車型，其搭載了2.0T發(fā)動機，最大馬力為258匹，匹配8AT變速箱。此外，新車依舊支持遠程發(fā)動機啟動、方向盤加熱、水晶組件等豐富的選裝配置。

 

對于選擇寶馬5的消費者來說，空間更大國產的Li車型能更好的滿足絕大多數消費者的需求，進口的標軸車型更多的是被追求操控的玩家所青睞。雖然進口標軸車型并不會給5系帶來明顯的市場增量，但也表達了寶馬對純粹運動屬性的追求，有利于品牌形象的宣傳。

新款吉利帝豪：國民家轎升級

 

作為吉利在家轎市場的主力車型，帝豪的銷量和口碑都是消費者有目共睹的。面對競爭愈發(fā)激烈的市場，吉利也將上市2025款帝豪。雖然是年度改款車型，但新款帝豪的升級還是非常全面的。首先在外觀層面，新車采用了三段式LED日行燈，搭配直瀑式進氣格柵，整體精致、大氣的視覺效果更為突出。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4638/1820/1460毫米，軸距為2650毫米。

 

內飾方面，新款帝豪新增了名為“橙風萬里”的內飾配色，配備12.3英寸中控大屏+10.25英寸全液晶儀表，兼顧舒適氛圍與科技體驗。動力方面，新車將搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT變速箱，最大功率為93千瓦。雖然目前新車沒有公布價格，但從之前官方的宣傳以及當下內卷的市場來看，新款帝豪最終的價格或將給我們驚喜，非常值得期待。

 

就7月上市的重磅轎車來看，各款新車各有看點。其中圈哥最關注的還是全新一代邁騰，作為中型轎車市場的常青樹，此次新車迎來了明顯的風格轉變，更為年輕的氣質能否收獲更多的銷量？同時，如果全新一代邁騰此次轉型能夠成功，勢必將引來更多合資車型的效仿，或將成為合資品牌們集體“轉型”的起始車型。