有朋友想買一臺豪華品牌中大型轎車，選來選去最終看中了梅賽德斯-奔馳長軸距E級車，但整個車系相當(dāng)多的配置選項，讓他產(chǎn)生了選擇困難癥，于是問我不同配置應(yīng)該怎么選？那今天咱們針對梅賽德斯-奔馳長軸距長軸距E級車展開深度詳解，順便看一看這臺車的不同配置到底應(yīng)該如何選擇？
從動力層面區(qū)分，長軸距E級車主要是E260L和E300L，E260L有后驅(qū)、四驅(qū)之分，E300L則有時尚型、豪華型和尊貴型之分。整個車系指導(dǎo)價區(qū)間為44.90-59.98萬
同時整個車系都有常規(guī)轎車和運動轎車可以選擇，而這兩者的差異在于，運動轎車使用了AMG車身風(fēng)格的運動套件，前臉格柵配備了星環(huán)效果，看起來運動感更強。
常規(guī)車型則是沿用了商務(wù)行政風(fēng)格濃厚的家族式設(shè)計，中網(wǎng)格柵使用貫穿的金屬飾條填充，并且在機蓋上方還配備了立標(biāo)，擁有很強的儀式感。此外，長軸距E級車整個車系并無大的不同，略帶弓形效果的車身，以及半隱藏式車門把手、星芒效果的尾燈等，對車輛辨識度的提升都有幫助。此外，長軸距E級車也標(biāo)配了分段式可開啟全景天窗，燈光方面除E300L尊貴型配備的是數(shù)字式大燈，其余車型均是幾何多光束大燈。
座艙內(nèi)部，長軸距E級車配備了12.3英寸液晶儀表，以及14.4英寸中央顯示屏+12.3英寸乘客顯示屏組成的超級屏（E260L和E300L時尚型需選裝乘客顯示屏）。車機芯片方面則都使用的是高通驍龍8295，功能上，包括遠(yuǎn)程車控、數(shù)字鑰匙，以及常用的高德地圖、愛奇藝、QQ音樂、騰訊視頻等，值得一提的是長軸距E級車的高德地圖是定制化渲染界面，顯示效果與普通車型并不同。同時進(jìn)階的連續(xù)性語音車控、可見即可說功能，長軸距E級車也具備，整體車機的流暢度、語音交互體驗，與造車新勢力相比并無太大差異。
長軸距E級車的方向盤為真皮材質(zhì)，具備換擋功能，方向盤電動調(diào)節(jié)和記憶功能僅E300L有配備，同時方向盤加熱也僅E300L可選裝。換擋方式上長軸距E級車依舊是懷擋，此外車內(nèi)還標(biāo)配了手機無線充電、行車記錄儀、64色氛圍燈、自動雙溫區(qū)空調(diào)等。電尾門、外后視鏡記憶和倒車自動下翻以及自動防眩目都是E300L才有配備，同時E300L可選裝的配置更多，還包括后排獨立空調(diào)、前后排多層隔音玻璃、大燈隨向轉(zhuǎn)動、手勢控制、抬頭顯示功能。
智駕輔助層面，長軸距E級車具備L2+導(dǎo)航輔助駕駛和高德定制的導(dǎo)航-車道級引導(dǎo)，E300L標(biāo)配了該功能，E260L則僅具備常規(guī)的L2級駕駛輔助，導(dǎo)航輔助駕駛、主動變道超車和自動進(jìn)出匝道都需要選裝，另外顯示效果更好、實用性更強的360°全景影像功能，也只有E300L有配備。
關(guān)于舒適性，長軸距E級車尺寸上都是5092x1880x1493mm，軸距為3094mm，所以整個車系的駕乘空間都很寬敞。不過座椅舒適度方面還是略有不同，用料層面，全系車型都是仿皮材質(zhì)，同時主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)（帶腰部、腿托調(diào)節(jié)）、老板鍵，長軸距E級車也都是全系標(biāo)配。
從E300L開始有配備前排座椅加熱、主駕駛座椅記憶功能；E300L豪華型開始有配備前排座椅通風(fēng)、第二排座椅電動調(diào)節(jié)/靠背角度調(diào)節(jié)/腿托、加熱、通風(fēng)功能；E300L尊貴型還配備有第二排座椅加熱功能。此外，長軸距E級車還提供了諸多選裝包，只不過E260L只能選裝前排座椅加熱、柏林之聲音響、主動式環(huán)境氛圍燈等配置，E300L可選裝的配置則更加豐富，帶來的駕乘體驗也更好。
（E260L）
動力輸出方面，E260L車型搭載了2.0T低功率發(fā)動機與48V混動系統(tǒng)，最大功率150kW，最大扭矩320N·m，傳動系統(tǒng)是9擋手自一體變速箱，官方百公里加速成績7.7秒。E260L四驅(qū)版本則是在此基礎(chǔ)上搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器式中央差速器，官方百公里加速成績是8秒，比后驅(qū)版還慢一些。
（E300L）
E300L則是搭載了2.0T高功率發(fā)動機與48V混動系統(tǒng)，最大功率190kW，最大扭矩400N·m，傳動系統(tǒng)也是9擋手自一體變速箱，官方百公里加速時間是6.6秒，相比E260L，動力輸出更強。不過，E300L并沒有提供四驅(qū)版本。
底盤方面，長軸距E級車全系都是多連桿+多連桿的組合，同時它的底盤具備自適應(yīng)軟硬調(diào)節(jié)功能，并配備了可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)。
以E300L車型為參考，在48V混動系統(tǒng)的幫助下，長軸距E級車起步還是相當(dāng)輕快，并且噪音控制很好，如果是選裝了前后排多層隔音玻璃，那車內(nèi)NVH效果會更好。同時在車速起來的過程中，長軸距E級車的換擋動作并不是很快，屬于比較柔和的類型，總體而言還是以舒適為主，符合車型本身的定位，沒有什么槽點。
總結(jié)：
經(jīng)過咱們的全面分析，怎么選的問題在我看來還是比較簡單。如果購車預(yù)算不是很高，在我看來E260L已經(jīng)足夠日常用車的需求，至于有沒有必要上四驅(qū)？個人以為如果冬季雨雪路段出行的情況比較多，還是可以考慮四驅(qū)版本。預(yù)算足夠，則可以進(jìn)一步考慮E300L，不過在我看來沒有必要因為配置入手中高配，可以考慮時尚型，如果有需要的配置進(jìn)行選裝即可，因為長軸距E級車提供的選裝包相當(dāng)豐富，更能進(jìn)行個性化選擇，你們覺得呢？