雖然今年的新車市場(chǎng)剛開局，但戰(zhàn)斗已直接進(jìn)入白熱化階段，汽車市場(chǎng)也被“卷”得天翻地覆。越是在這個(gè)時(shí)候，我越建議大家購車要更理性，畢竟這個(gè)階段少不了“渾水摸魚”的選手，要想買車，首先得選擇一個(gè)靠譜的品牌，要么是大廠產(chǎn)品，要么是背靠大廠的產(chǎn)品。而今天咱們要聊的智己L6，就屬于一位背靠大廠的選手，其品牌的穩(wěn)定性自然沒得說，那智己L6是否值得入手呢？咱們今天也結(jié)合產(chǎn)品力，詳細(xì)探討一下。

 

先來回顧一下智己L6的基礎(chǔ)信息，該車定位為中大型轎車，全系指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為21.99-34.59萬。但作為一臺(tái)新車，目前，智己L6也給出了一系列權(quán)益，包括該車的上市權(quán)益價(jià)區(qū)間也僅為19.99-32.59萬，這樣一看，智己L6還是具有很強(qiáng)的吸引力，今天咱們也以智己L6 2024款 Max超強(qiáng)性能版 100kWh（下文簡稱：智己L6）為例，來分析一下該車的產(chǎn)品力。

 

從消費(fèi)群體來看，智己L6的主要消費(fèi)群體還是年輕人，大家自然更關(guān)心外觀顏值、個(gè)性化設(shè)計(jì)等，咱們也先從智己L6的外觀開始聊。整體來看，智己L6的姿態(tài)較低，且造型很寬扁，整體呈現(xiàn)出低趴的姿態(tài)。具體來看，智己L6采用了典型的家族化設(shè)計(jì)，但寬扁的車頭拓寬了橫向視覺張力。

 

車身側(cè)面，智己L6的車頭壓得很低，修長的車身，配合寬車肩的設(shè)計(jì)，凸顯出肌肉感。同時(shí)，智己L6采用了時(shí)下流行的無框車門、隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，視覺效果也比較時(shí)尚。

 

車尾則是智己L6的重點(diǎn)，基于掀背式車身結(jié)構(gòu)，智己L6采用了溜背式設(shè)計(jì)，整體呈現(xiàn)出COUPE轎車的效果。同時(shí)，智己L6還采用了上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)，視覺效果也很動(dòng)感。值得一提的是，智己L6還配備了ISC尾燈，除了常規(guī)的示寬燈、剎車燈之外，在開啟智能駕駛或智能泊車，亦或是車內(nèi)有兒童時(shí)，都能做出對(duì)應(yīng)的警示，這一項(xiàng)功能相當(dāng)少見，但確實(shí)足夠前衛(wèi)。就外觀而言，我認(rèn)為智己L6具備運(yùn)動(dòng)感和科技感，比較符合年輕人的審美。

 

內(nèi)飾環(huán)節(jié)，對(duì)于智己L6這類車型而言，內(nèi)部的科技感和檔次感是關(guān)鍵，咱們也來看看智己L6的具體設(shè)計(jì)手法。智己L6內(nèi)部配備了三塊大屏，中控臺(tái)貫通式的屏幕組合，具有較強(qiáng)的科技感，配合半幅式方向盤，視覺效果很出彩。同時(shí)，智己L6通過曲線設(shè)計(jì)，營造出了較強(qiáng)的環(huán)抱感，并且該車可選裝白色內(nèi)飾，配合大面積皮質(zhì)材料，整體檔次感較強(qiáng)。細(xì)節(jié)處，智己L6采用了懷擋布局，也為前排留出了較多的儲(chǔ)物空間。就內(nèi)飾而言，智己L6的科技感、檔次感都比較到位，符合這個(gè)價(jià)位車型該有的表現(xiàn)。

 

與內(nèi)飾相對(duì)應(yīng)的是內(nèi)部的配置，對(duì)于時(shí)下的純電動(dòng)車而言，科技化配置至關(guān)重要，這也是行業(yè)內(nèi)卷的方向，咱們也來詳細(xì)看一看智己L6的配置表現(xiàn)。智能座艙方面，智己L6配備了“IM OS3.0”系統(tǒng)，同時(shí)還內(nèi)置了高通驍龍8295芯片，硬件基本屬于行業(yè)優(yōu)秀水準(zhǔn)。具體功能方面，除了常規(guī)的語音交互、手機(jī)APP控車、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能外，智己L6還能實(shí)現(xiàn)“全域數(shù)字視野補(bǔ)盲”功能，即通過車外攝像頭展示出A柱、側(cè)后方的盲區(qū)，讓車輛變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)更安全，在經(jīng)過行人較多的路口，或者在小區(qū)內(nèi)部道路，以及高速變道時(shí)，這項(xiàng)功能更能保證安全性。同時(shí)，智己L6還配備了“雨夜”模式，通過車外攝像頭展現(xiàn)出路況，在遇到暴雨，后視鏡被雨點(diǎn)覆蓋，看不清后視鏡的場(chǎng)景下，該功能依舊能讓大家清晰地看清路面，提升行車安全性。

 

智能駕駛環(huán)節(jié)，智己L6全系標(biāo)配了“IM AD 可進(jìn)化駕駛輔助系統(tǒng)”，其硬件包括1顆激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)感知攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)，以及2高精度定位單元，硬件可以說是武裝到了牙齒，能對(duì)車輛周圍環(huán)境形成全方位的感知。具體功能方面，除了常規(guī)的全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)避讓、自動(dòng)變道輔助等功能外，智己L6還能實(shí)現(xiàn)高速高架NOA領(lǐng)航輔助功能，且該車具備去高精地圖城市NOA能力，整體功能性很全面，基本也屬于目前行業(yè)的一流水平。另外，智己L6還配備了自動(dòng)泊車功能，包括遙控泊車、一鍵泊車等功能，其具備一鍵貼邊、一鍵循跡的能力，便捷性也很出色。就智能化科技而言，智己L6的整體表現(xiàn)很出色，在行業(yè)內(nèi)也處于一流水準(zhǔn)。

 

空間方面，作為一臺(tái)中大型轎車，空間、座椅舒適性、載物能力也是重點(diǎn)，咱們也來看看智己L6的表現(xiàn)。從尺寸來看，智己L6的長寬高分別為4931、1960、1474mm，軸距為2950mm，在中大型轎車中，其尺寸也屬于中上游水準(zhǔn)。其前排豎向空間達(dá)到1014mm，即便是身高180cm的成年男性，在前排也能有一拳多的頭部空間，乘坐不會(huì)壓抑。同時(shí)，智己L6的前排座椅帶有加熱、通風(fēng)功能，主駕還帶有記憶功能，如果家里人經(jīng)常換車開，也不需要每次上車再手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅位置，這一點(diǎn)還是很方便。

 

同時(shí)，智己L6的后排膝部空間達(dá)到101mm，基本也是咱們常說的兩拳的空間，依舊蠻寬敞，并且其坐墊長度也達(dá)到502mm，能為腿部提供充足的支撐。值得一提的是，智己L6的后排靠背支持角度調(diào)節(jié)，長途坐車可以放躺一些，乘坐會(huì)更輕松。

 

載物方面，智己L6的后排座椅支持4/6比例放倒，這在中大型轎車中倒是蠻少見，并且其尾門采用了掀背式開啟的方式，開口很大，拿取行李也不需要彎腰，電尾門也提升了使用便捷性。具體容積方面，智己L6的后備廂容積可從457L拓展至1290L，足以滿足絕大部分場(chǎng)景下的需求。

 

對(duì)于純電動(dòng)車而言，續(xù)航和補(bǔ)能是關(guān)鍵指標(biāo)，而對(duì)于智己L6這個(gè)價(jià)位的車型而言，充沛的動(dòng)力也很重要，咱們也來看看智己L6的表現(xiàn)。動(dòng)力層面，智己L6配備了前、后雙電機(jī)，其最大功率為579kW，最大扭矩為800N·m，整車可實(shí)現(xiàn)2.74秒破百，動(dòng)力表現(xiàn)很強(qiáng)悍，日常高速超車也很輕松。同時(shí)，智己L6的后電機(jī)功率要大于前電機(jī)的功率，也就意味著該車屬于“后驅(qū)特性”的四驅(qū)車，能提升駕駛樂趣。

 

續(xù)航方面，智己L6搭載了100kWh的電池組，在CLTC工況下，其純電續(xù)航里程可達(dá)780km，表現(xiàn)很出色，能滿足城際通勤的需求，日常上下班，更不需要頻繁充電。補(bǔ)能方面，智己L6配備了準(zhǔn)900V超快充平臺(tái)，其10%-80%的快充時(shí)間僅為16.8分鐘，充電15分鐘，該車?yán)m(xù)航里程可達(dá)560km，足以滿足大家對(duì)詩和遠(yuǎn)方的追求。另外，智己L6還推出了“光年”固態(tài)電池版車型，其四驅(qū)版車型續(xù)航里程超過1000km，能滿足大家自駕游的需求。

 

底盤方面，對(duì)于智己L6這個(gè)級(jí)別的車型而言，底盤質(zhì)感、是否好開是關(guān)鍵，咱們也來看看智己L6的表現(xiàn)。智己L6搭載了靈蜥數(shù)字底盤，其能實(shí)現(xiàn)整車六自由度數(shù)字化管理。硬件層面，智己L6配備了前雙叉臂-后多連桿獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)該車還配備了后輪轉(zhuǎn)向功能，也就是咱們常說的“四輪轉(zhuǎn)向”，這在同價(jià)位車型中相當(dāng)少見。另外，智己L6前輪規(guī)格為245/45 R19，后輪規(guī)格為275/40 R19，前窄后寬的輪胎也是運(yùn)動(dòng)車型的標(biāo)配。靈蜥數(shù)字底盤讓智己L6擁有更好的行駛穩(wěn)定性，也讓車輛開起來會(huì)更輕松。同時(shí)，后輪轉(zhuǎn)向功能則提升了整車的靈活性，也讓智己L6的轉(zhuǎn)彎半徑減小到4.99米，基本與A0級(jí)轎車相當(dāng)，在經(jīng)歷窄路會(huì)車、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方位停車等場(chǎng)景時(shí)，智己L6開起來會(huì)更靈活、更輕松。

 

寫在最后：在行業(yè)內(nèi)卷的背景下，智己L6也開始了全方位地“卷”，作為一臺(tái)中大型轎車，智己L6不僅空間夠用，同時(shí)開起來也足夠靈活，且動(dòng)力很強(qiáng)勁。同時(shí)，作為純電動(dòng)車，智己L6的續(xù)航、補(bǔ)能效率表現(xiàn)也比較出色，并且該車在智能化科技層面用料也很扎實(shí)。綜上，我認(rèn)為智己L6的“智價(jià)比”很高，值得一提的是，智己L6大部分配置均為標(biāo)配，比如在23.99萬的車型上，即配備了800充電平臺(tái)、后輪轉(zhuǎn)向、激光雷達(dá)、靈蜥數(shù)字底盤等高階配置，如果大家預(yù)算20多萬準(zhǔn)備買純電動(dòng)車，我認(rèn)為智己L6也值得入手。