不得不說，在電氣化市場的趨勢之下，不僅讓國產造車工業水平成為了屹立于全球新能源車型市場頂峰的存在，更是開拓出了不少曾經被外資品牌所壟斷的車型領域。就像在高端MPV車型市場，豐田埃爾法這類型售價已直逼百萬級卻仍需加價提車的產品暫且不談；就連別克GL8這般中高端定位的MPV車型，甚至都已經成為了我國MPV市場難尋對手的存在。可在各大自主車企的共同努力之下，尤其是在比亞迪旗下高端子品牌騰勢的首款MPV D9的帶動下，不僅將豐田埃爾法等豪華MPV車型“打回原形”，更是讓曾經的“標桿”別克GL8也終于出現了銷量下滑的跡象。

 

而在漸入佳境的一眾優質國產高端新能源MPV中，有這么一款比較具備代表性的產品；其不僅在2023年5月21日的正式上市場地放在了人民大會堂，更是憑借頗為出眾的自身實力，實現了“一來就受追捧”的火熱銷售場景。而這款車型，便是廣汽傳祺新能源E9！而今，恰逢廣汽傳祺新能源E9正式上市一周年之際，且為了讓消費者擁有更多高價值車型選擇，它又在原有車型矩陣之上，新增了2024款的尊享版、國賓定制版以及聯合全球頂級改裝品牌德國羅倫士打造的四座高定版車型。那么，2024款廣汽傳祺新能源E9新增的這幾款車型，究竟能給我們帶來哪些驚喜呢？下面，就讓我們來深入探尋一番吧。

 

首先來看看2024款廣汽傳祺新能源E9的尊享版、國賓定制版，二者在外觀層面，將延續原有的“鯤鵬展翼”設計理念，且其大師版車型的內置了橫向六條鍍鉻與上、下方飾件組成的進氣格柵，結合貫穿式LED燈帶與豎向單側五條燈帶組成的頭燈組，不僅蘊含了“九五之尊”寓意，更是充分彰顯了一款高端MPV該有的大氣磅礴。再輔以其四平八穩，且高大魁梧的身姿以及融入了橫向貫穿+豎切的縱橫設計的貫穿式尾燈的尾部結構，則又將其前衛、個性化的中式豪華美系設計理念展現得淋漓盡致。

 

 

視線移至車內，雖然2024款廣汽傳祺新能源E9的內飾布局并未發生明顯改動，但其僅是相對入門級別的尊享版，便新增“馬會莊園”棕色內飾可選。其中控所采用的馬鞍深樺木紋裝飾，加之高端冷黑電鍍工藝的車內電鍍飾件，使其車內能在精致之中，又能透露豪華品位。并且，ADiGO Pilot 智能輔助駕駛系統、L2級輔助駕駛功能、同級獨有的360°安全氣囊、前排座椅通風加熱、二排座椅通風加熱按摩、雅馬哈品牌音響等豪華MPV核心配置，也都會出現在傳祺新能源E9尊享版車型之上；再加上其31.98萬的官方指導價，不僅營造出了“加量不加價”的厚道感，更是預示了傳祺新能源E9入門即豪華！

 

與此同時，相較于相對入門級別的尊享版，2024款廣汽傳祺新能源E9還提供官方指導價為40.98萬元的國賓定制版；雖說價格方面要貴了近10萬，但其尊貴格調，卻是顯而易見的。畢竟，該版本車型采用了全球首創的“具有中國特色的星空頂”專屬頂棚。其星空頂、星形主頂燈和四層懸浮燈，既莊嚴厚重，又寧靜致遠；最為關鍵的是，這套設計甚至還真與人民大會堂屋內房頂設計有著異曲同工之妙。再輔以“江山如此多嬌”專屬刺繡設計，極具中式豪華設計美學的尊貴格調展露無遺，更能帶給用戶國賓級的享受。另外，2024款廣汽傳祺新能源E9還有一款具備全球首創可分離豪華電動關愛座椅的科技關愛版車型可選，其指導價同樣為40.98萬元。

 

當然啦，作為一款國產高端新能源MPV，2024款廣汽傳祺新能源E9所具備的升級表現得最為直觀的還得是其乘用舒適性方面的升級。其前排座椅不僅升級了同級最長的伸縮坐墊，還新增了同級領先的SPA級10點按摩功能。而第二排座椅則同樣升級了同級獨有的半苯胺頭等艙座椅，且具備一鍵SPA模式；甚至就連第二排座椅的滑軌，也進行了軟化升級。再輔以優化升級的全新SDC電磁懸架以及新增的14處聲學包，且升級之后足足達到了137處全車聲學包的車內靜謐性體驗，不僅在豪華舒適性層面要比同類型競品騰勢D9來得更為優異，更是堪稱每一次出行都是一種享受。

 

 

而作為2024款廣汽傳祺新能源E9本次升級的另一大亮點，應該還得算是其加入了聯手全球頂級改裝品牌德國羅倫士打造的四座高定版車型；該車型售價為79.9萬元。我想，這個價格應該會引來不少謾罵聲吧？但小編想說，其實可以先別急著“噴”！因為，該車型不僅將中國傳統文化中的“龍”元素融入外觀設計中，更是展現了極致奢華的中式美學。它的外觀整體，僅是在前臉就有著龍冠、龍角、龍睛、龍鼻、龍鱗、龍齒、龍須等多種“龍”元素設計；且其進氣格柵內部的鍍鉻鱗片總數為八十一片，還寓意著“九九歸一”。就連它的車身，不僅進行了加高處理，還在尾部加入了高位擾流，且其車身鍍鉻飾條、側裙、輪圈等細節也處處彰顯了“龍”設計元素。

 

 

就算是將目光移至車內，2024款廣汽傳祺新能源E9的四座高定版車型內飾，也有著以赤龍紅為主調，輔以細節處的金色裝飾件，并在座椅上配備NAPPA真皮包覆；再加上“龍頂在天”內頂設計以及融合了光影藝術的迎賓設計，用以帶來別具一格的輕奢格調。此外，該車的四座布局，還有著匠心定制的高奢環抱座艙。而多達14向電動調節功能并配備了“龍鳳呈祥”刺繡頭枕的零重力座椅，加之豪華定制級中扶手箱、32寸高清投影大屏、智能定制電動腳踏箱、智能定制電動桌板等配置，則將其頂級豪華MPV該有的高端化格調展露無遺。

 

當然啦，由于2024款廣汽傳祺新能源E9本質上只是年度改款車型，這讓其在動力層面并沒有發生調整。不過，話雖如此，其同級唯一的“2.0T+2檔DHT”插電式混動技術，配上25.57kWh容量彈匣電池；使其在具備8.8S破百的能力的同時，還能將百公里虧電油耗控制在6L左右，且最低百公里綜合油耗僅為1.2L。單以節油經濟性來討論，甚至比騰勢D9 DM-i還要出色。此外，傳祺新能源E9還有著最高136km的純電續航里程以及超過1000km的綜合續航里程。

 

綜上所述，2024款廣汽傳祺新能源E9無論是其在乘用性方面的持續升級，還是新增的多種車型可選，無疑都將進一步提升其自身實力水平。而依照其登陸市場這一年中的市場反饋來看，本次升級顯然也將讓其在現如今競爭越發激烈的國產高端新能源MPV市場中，獲得更強的底氣。那么，各位看官朋友們，2024款廣汽傳祺新能源E9會是你的菜嗎？