近幾年硬派越野成為不少自主車(chē)企的新發(fā)展方向，而從近期硬派越野的銷(xiāo)量榜來(lái)看，國(guó)產(chǎn)車(chē)企已然在這一領(lǐng)域取得了優(yōu)勢(shì)。
    1.坦克家族霸榜，豹5銷(xiāo)量堅(jiān)挺
    近幾年，長(zhǎng)城在越野領(lǐng)域的表現(xiàn)十分亮眼。在2024年一季度硬派越野車(chē)型銷(xiāo)量（以上險(xiǎn)量為依據(jù)）排行榜上，長(zhǎng)城旗下的坦克品牌有多款車(chē)進(jìn)入榜單前列。
    坦克300作為近幾年廣受好評(píng)的車(chē)型在第一季表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢(shì)。一季度17457輛的上險(xiǎn)量讓坦克300成為這一季度的“越野銷(xiāo)冠”。
    比亞迪的豹5銷(xiāo)量緊隨其后，10864輛的表現(xiàn)讓其獲得了第二的成績(jī)。但這樣的水平似乎不一定能讓比亞迪的高層特別滿(mǎn)意。
    這在于，坦克家族的其他車(chē)型的表現(xiàn)并未被豹5完全壓制。坦克500Hi4-T與坦克400Hi4-T都取得了9000以上的銷(xiāo)量，他們的成績(jī)并未落后豹5太多。北汽集團(tuán)出品的BJ40也拿下了6004輛的成績(jī)。可以說(shuō)比亞迪的豹5雖然成績(jī)不錯(cuò)，但是并沒(méi)有獲得越野車(chē)領(lǐng)域的統(tǒng)治地位。
    而在高端越野領(lǐng)域，長(zhǎng)城與比亞迪則有更亮眼的表現(xiàn)。
    2.銷(xiāo)量高于大G，仰望U8坦克700推動(dòng)國(guó)產(chǎn)崛起
    在越野領(lǐng)域，奔馳大G無(wú)疑是知名度最高的車(chē)型之一。但在2024年一季度高端越野的銷(xiāo)量上，奔馳大G卻輸給了兩款國(guó)產(chǎn)高端越野車(chē)。
    比亞迪的百萬(wàn)級(jí)高端硬派越野SUV仰望U8在一季度銷(xiāo)量達(dá)到了3502輛，坦克700Hi4-T則賣(mài)出了1269輛。奔馳大G只有981輛的季度銷(xiāo)量與這兩款車(chē)相比都有些不夠看。
    不過(guò)奔馳G級(jí)還有性能版本的AMGG63，這款售價(jià)兩百萬(wàn)以上的車(chē)型在2024年一季度售出577輛。雖然不甚亮眼，但考慮到其高昂的價(jià)格，這樣的成績(jī)也不算丟人。
    但對(duì)于其他進(jìn)口越野車(chē)來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)越野車(chē)的崛起卻帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的威脅。
    3.陸巡銷(xiāo)量持續(xù)萎縮，雷克薩斯恐難繼續(xù)加價(jià)
    對(duì)于不少干工程的“大哥”來(lái)說(shuō)，陸地巡洋艦（即蘭德酷路澤）是他們最喜歡的座駕。但在2024年第一季度，蘭德酷路澤銷(xiāo)量?jī)H有2173輛，與前幾年一季度5000左右的銷(xiāo)量相比下滑巨大。
    而豐田的另一款經(jīng)典越野車(chē)普拉多一季度銷(xiāo)量也只有962輛，其銷(xiāo)量甚至比不上坦克500的燃油版本。
    而作為豐田的高端品牌，雷克薩斯旗下的LX與GX前幾年提車(chē)經(jīng)常需要大額加價(jià)。而最近隨著其銷(xiāo)量下滑，雷克薩斯4S店的加價(jià)勢(shì)頭也得到了扼制。
    銷(xiāo)量上，一季度雷克薩斯LX售出707輛，而GX僅賣(mài)出109輛。相較于這兩款日系高端越野車(chē)，外觀(guān)更為硬派霸氣的凱迪拉克凱雷德更是在一季度僅賣(mài)出29輛。
    寫(xiě)在最后
    近幾年，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的崛起是十分全面的。未來(lái)還會(huì)有坦克800、捷途山海T7等高端越野車(chē)陸續(xù)上市。
    也許隨著國(guó)產(chǎn)越野車(chē)的崛起，這些進(jìn)口的大塊頭越野車(chē)的銷(xiāo)量可能會(huì)繼續(xù)下滑。