從相關(guān)渠道獲悉，海馬EX00計(jì)劃于2024年四季度量產(chǎn)。該車是智行盒子與海馬汽車一起打造的定制網(wǎng)約車，此前已經(jīng)開(kāi)始接受B端訂單，正按計(jì)劃開(kāi)展碰撞性能、NVH、熱管理、底盤調(diào)校、VCU開(kāi)發(fā)等測(cè)試。

外觀方面，海馬EX00的造型更類似于小號(hào)的理想MEGA。車頭采用封閉式前格柵，同時(shí)線條的勾勒也使車頭看起來(lái)更為飽滿，具有很高的辨識(shí)度。此外，新車采用分體式燈組，并將燈組做了“四邊形”的處理，整體造型更加可愛(ài)。

車身側(cè)面，雙拼色的車身帶來(lái)了更高的時(shí)尚性。值得一提的是，新車采用無(wú)B柱設(shè)計(jì)，好處則是可給右側(cè)的電動(dòng)側(cè)滑門帶來(lái)更大的開(kāi)門寬度。車身尺寸方面，它的整車長(zhǎng)度達(dá)到4500mm，軸距為2850mm，放在MPV市場(chǎng)并不算大。

內(nèi)部方面，新車采用“T”字形布局，朝向駕駛位的中控屏也可讓駕駛者操控更加方便。作為未來(lái)網(wǎng)約車型，其還配備副駕燈箱，未來(lái)可通過(guò)內(nèi)置廣告，實(shí)現(xiàn)更多收益。

值得一提的是，新車為第二排乘客還配備了吸頂屏，可以顯示駕駛員、車輛導(dǎo)航等相關(guān)信息，讓乘客在出行中隨時(shí)了解車輛路線，時(shí)刻守護(hù)出行安全。

相比傳統(tǒng)座椅布局，海馬EX00采用“1+1+3”的座椅布局，使第二排空出較大的空間，可用來(lái)存放乘客物品，相比傳統(tǒng)后備廂取放行李更加便捷。

動(dòng)力方面，目前官方并沒(méi)有公布相關(guān)動(dòng)力信息。已知的是，海馬EX00在CLTC工況下續(xù)航里程為480km，并支持快充。