實在讓人震驚，一位用戶花費30萬元購買了一臺別克GL8新車，卻在購車不久后發現車輛的前擋風玻璃疑似“更換過”。并且，在高速行駛的過程中，車輛的定速巡航功能在時速119公里的車速中突然停止。

別克GL8 

據中國質量監管消息，2023年12月29日，郭女士在鄭州威嘉總店，購買了一臺全新別克GL8車輛。  

結果，在貼太陽膜的過程中發現，這臺車輛的前擋風玻璃的四周有玻璃膠、劃痕，并且存在掉漆現象，疑似存在更換。

應該說，對于消費者而言，這是一件難以接受的事情。如果確實存在這種事情，別克4S店是否涉嫌侵犯消費者的知情權等，就是一個值得商榷的問題了。

 別克GL8

更讓人大跌眼鏡的是，據郭女士描述，她與4S店聯系溝通這一情況，但是4S店當時并不承認存在“更換”的問題。  

最終，郭女士表示，在他們的強烈追問下，涉事4S店才告知是“廠家更換”。顯然，在消費者的追問下，4S店才承認更換了前擋風玻璃，只是表示是“廠家更換”。

 4S店稱是廠家更換

也就是說，并非4S店所為。不過，無論是廠家更換的，還是4S店所為，這臺更換過“前擋風玻璃”，并且沒有在購買的時候告知消費者，則是不爭的事實。

值得注意的是，據郭女士描述，這臺剛入手不久的“別克GL8”新車，不僅存在著“更換前擋風玻璃”的問題，而且存在著在行駛過程中“熄火”的問題。

女子稱高速行駛過程中熄火 

女子稱高速行駛過程中熄火 

中國質量監管網消息顯示，2024年2月27日，用戶在開車前往西峽的高速公路上看，車輛的定速巡航功能在行駛119碼的時速中，突然停止。  

并且，發動機故障燈亮起。經過別克4S店檢測發現，這臺別克GL8新車存在多個錯誤代碼。清除之后，發動機故障燈依然持續報警。

3月18日，對方給出了解決方案，但是只是“重新更換一塊前擋風玻璃”，至于儀表臺劃上、掉漆的問題，則不進行處理。

 女子稱問題并沒有得到解決

對于高速行駛過程中熄火的問題，4S店方面則沒有進行回復。遺憾的是，至今事情已經發生了三個多月，但是事情依然沒有得到解決。  

截止到本篇文章發布，我們也并沒有看到別克官方對這件事情進行公開回應。我認為，對于用戶反饋的問題，別克方面應該給予足夠的重視。

如果這個問題確實存在，并且如4S店所言是“廠家更換”，那么別克廠家應該秉承負責任的態度，切實為用戶解決問題。

 4S店剛開始不承認更換過前擋風玻璃

如果該問題不存在，那么別克廠家在應該對用戶反饋的問題，進行公開澄清和回應，從而讓用戶更加放心的用車。  

尤其是，對于“廠家更換”前擋風玻璃的問題，我認為，別克廠家方面更應該進行公開的回應。畢竟，這并不是一個小問題。

 別克GL8

要知道，在當前的中國車市，國人對于品牌的售后服務的重視程度，越來越高。在這種情況下，如果一個品牌不能妥善處理用戶反饋的問題，那么或許終將會對其終端銷量造成一定的影響。  

 別克GL8

且，對于別克而言，別克GL8依然是一款不容有失的車型，在細分市場具有很高的認知度。不過，從銷量來看，如今其銷量表現已經不如此前那般強勢了。

行業綜合銷量數據顯示，2024年1-3月份，別克GL8的單月零售銷量分別為4989臺、4392臺、7409臺。

需要指出的是，目前對于中國質量監管的這則消息，別克官方尚未給予回應。具體以官方回應為準，我們保持持續關注。

 別克GL8