廣汽豐田2024款賽那正式上市，新車售價(jià)區(qū)間為28.48萬-39.58萬元。新款賽那打破傳統(tǒng)改款節(jié)奏，緊跟中國用戶的需求，深化現(xiàn)地化研發(fā)，為中國市場帶來全球最好的賽那。2024款賽那實(shí)現(xiàn)三大硬核革新：安全革新，搭載E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，大幅提升操控穩(wěn)定性與安全性；舒適革新，搭載埃爾法同款一體式航空座椅，讓二排尊享頭等艙禮遇，加入后排雙層隔音玻璃，并對(duì)內(nèi)飾質(zhì)感進(jìn)行優(yōu)化；智能革新，搭載主流的 8155芯片，運(yùn)行更流暢，采用華為智能語音助手，語音交互能力更強(qiáng)，并可實(shí)現(xiàn)人車家無縫連接。

2024款賽那重新再定價(jià)，全系官降25000元，其中建議零售價(jià)下調(diào)10000元，官方APP權(quán)益15000元。起售價(jià)格28.48萬元，門檻大幅降低！臻享尊貴版搭載航空座椅，售價(jià)34.48萬元。四驅(qū)豪華版搭載E-FOUR系統(tǒng)，售價(jià)32.08萬元。2024款賽那以更具競爭力的產(chǎn)品和價(jià)格，重新定義“高端家用MPV價(jià)值標(biāo)桿”。

安全升維：搭載E-FOUR電子四驅(qū)，全家出行更安穩(wěn)

2024款賽那搭載E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，大幅提升操控穩(wěn)定性與安全性，讓“開得穩(wěn)”變得簡單。E-FOUR電子四驅(qū)采用前后軸雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)計(jì)，可智能實(shí)現(xiàn)100:0-20:80大范圍扭矩分配，靈活分配前后輪動(dòng)力，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。高速過彎時(shí)提升四輪附著力，過彎更靈活，車身姿態(tài)更穩(wěn)健；坡道起步時(shí)提升爬坡力，減少打滑；在雨雪天氣或濕滑路面中，這套四驅(qū)系統(tǒng)也能帶來更加穩(wěn)定的駕控表現(xiàn)。無論何種路況，都能開得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。

在主動(dòng)安全方面，2024款賽那全系標(biāo)配T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，以“零差錯(cuò)的智駕輔助”為目標(biāo)，依托全球超過200億公里智能駕駛“零事故”數(shù)據(jù)開發(fā)，更加成熟可靠，也更加舒適細(xì)膩，跟車順滑、彎道居中、急剎不沖。2024款賽那還升級(jí)了PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)，新增3D全景車模、2D左右視圖，顯示更直觀、更清晰，全方位覆蓋車輛周圍，直擊狹窄路段行駛以及停車的痛點(diǎn)。

在被動(dòng)安全方面，賽那的高剛性GOA車身以嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)鑄就極致安全，車身高強(qiáng)度鋼加鋁合金的占比達(dá)41%，強(qiáng)度1000兆帕以上的熱成型鋼占比19%，并通過LSW激光螺旋焊技術(shù)、CD柱位置連續(xù)環(huán)形結(jié)構(gòu)等工藝技術(shù)，使車身整體剛性更強(qiáng)，確保車輛安全性和穩(wěn)定性。在中保研安全性能測試中，賽那無論是車內(nèi)成員安全、車外行人安全，還是車輛輔助安全，每個(gè)細(xì)項(xiàng)測試全部獲得最高評(píng)價(jià)。駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞獲得0缺陷評(píng)價(jià)，側(cè)面碰撞后車門和B柱結(jié)構(gòu)完整，撞擊后安全緩沖空間達(dá)到24.5 厘米，車頂強(qiáng)度能承受高于自身5.36 倍的重量，大幅降低車內(nèi)乘員所受沖擊，為家庭出行提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

此外，賽那第三排與后窗距離長達(dá)61厘米，在主流MPV中排名第一，有效減少尾部碰撞的傷害。從外到內(nèi)的全方位保護(hù)，讓2024款賽那帶給一家人滿滿的安全感。

舒適升艙：搭載一體式航空座椅，坐享頭等艙般舒適

為滿足中國家庭用戶對(duì)舒適性、高級(jí)感的期待，本次賽那改款重點(diǎn)對(duì)內(nèi)飾質(zhì)感與檔次感進(jìn)行了強(qiáng)化，讓座艙體驗(yàn)為之一新。

2024款賽那搭載埃爾法同款一體式航空座椅，讓二排乘客尊享頭等艙般的乘坐體驗(yàn)。座椅采用8層復(fù)合結(jié)構(gòu)，甄選巴伐利亞高級(jí)皮質(zhì)，柔軟更貼合。在航空座椅上隨時(shí)舒享“零重力”躺姿，通過調(diào)節(jié)滑軌可以輕松獲得寬裕的腿部空間。即便搭載了航空座椅，二排中央通道寬度依然達(dá)到 22.5 厘米，做到了同級(jí)最寬，方便第三排家人進(jìn)出，體現(xiàn)了賽那貼心周到、注重細(xì)節(jié)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念。座椅不僅支持靠背和腿托電動(dòng)調(diào)節(jié)，還配備3檔通風(fēng)加熱、16個(gè)按摩觸點(diǎn)，松弛感拉滿。座椅還集成了6項(xiàng)便捷的人性化設(shè)計(jì)，包括手機(jī)槽、充電接口、小桌板、調(diào)節(jié)按鍵等，方便用戶隨手置物、隨心調(diào)節(jié)。

為營造更加溫馨舒適的座艙，2024 款賽那在中控臺(tái)下方、門板扶手、腿部接觸部位等區(qū)域使用更細(xì)膩的皮質(zhì)包裹，覆蓋率高達(dá) 85%，觸感和質(zhì)感更出色。二排門板的銀色鍍鉻條與航空座椅銀色鍍鉻相呼應(yīng)，座艙整體質(zhì)感再上新臺(tái)階。

為達(dá)成更優(yōu)秀的整車靜謐性，2024款賽那增加后排雙層隔音玻璃，顯著隔絕車外噪音，同時(shí)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)工作區(qū)間，增加電機(jī)功率輸出范圍，帶給家人安靜舒適的乘坐環(huán)境。

智能升級(jí)：全球車、中國艙，車機(jī)軟硬件全面升級(jí)

立足中國的智能生態(tài)優(yōu)勢(shì)，基于“中國方案”進(jìn)行現(xiàn)地化深度開發(fā)，為全球車帶來中國專屬的智能座艙。車機(jī)軟硬件全面迭代，搭載目前市場主流的高通驍龍 8155芯片，算力提升超4倍，響應(yīng)速度提升8倍，車機(jī)運(yùn)行更流暢，操作更絲滑。車機(jī)支持CarPlay、CarLife、HiCar三大手機(jī)系統(tǒng)互聯(lián)，十分方便。12.3英寸高清中控屏分辨率達(dá)到 2K，使用高強(qiáng)度耐磨玻璃，觸感絲滑，防眩光、抗指紋。新車搭載HUD抬頭顯示，可與中控屏、儀表盤三屏聯(lián)動(dòng)智能顯示，讓駕駛信息一目了然。

車機(jī)功能也更加強(qiáng)大，智能語音助手聯(lián)合華為開發(fā)，一次喚醒持續(xù)對(duì)話，可像人一樣自然交流，能聽懂普通話和方言混搭。智能助手還能實(shí)現(xiàn)人、車、家的無縫互聯(lián)，智能體驗(yàn)拉滿。賽那車機(jī)與華為Hi-link對(duì)接，可以聯(lián)動(dòng)海量智能家居，在車上通過語音助手控制家里的燈、空調(diào)、空氣凈化器等，實(shí)現(xiàn)“語音家控”。同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)“家享控車”，在家里通過智能設(shè)備語音控制車輛的相應(yīng)功能。

體驗(yàn)出眾 掀起家用MPV消費(fèi)潮流

作為豐田全球旗艦MPV，賽那自2021年上市以來持續(xù)熱銷，僅用17個(gè)月就成為最快達(dá)成10萬銷量的電混MPV，月銷保持在6千臺(tái)以上，持續(xù)位居同級(jí)前三。

賽那的持續(xù)熱銷，本質(zhì)上還是深刻洞察和全面滿足了家用MPV核心需求。賽那顛覆了商務(wù)車臃腫刻板的印象，讓MPV更好看；靈活操控徹底告別司機(jī)感，讓MPV更好開；超大行李箱空間，寬敞舒適大七座，讓MPV更好用。2024款賽那通過在安全、舒適、智能三大方面的革新，把家用MPV的體驗(yàn)推向新的高度。

與此同時(shí)，賽那還擁有無可比擬的品牌優(yōu)勢(shì)。賽那擁有競品難以超越的“大廠原生品質(zhì)”，憑借與生俱來的高QDR基因，基于規(guī)模化量產(chǎn)的龐大數(shù)據(jù)，在每一個(gè)環(huán)節(jié)貫徹遠(yuǎn)超行業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)品控。在研發(fā)階段，采取更高的品質(zhì)冗余設(shè)計(jì)。在采購階段，構(gòu)建世界級(jí)供應(yīng)商體系，從源頭把握品質(zhì)，品控成效遠(yuǎn)高于行業(yè)水平。在制造階段，廣汽豐田“全球模范工廠”達(dá)到世界頂級(jí)水平，生產(chǎn)線一次合格率高達(dá)99.2%，領(lǐng)先行業(yè)水平約10個(gè)百分點(diǎn)。賽那更卓越的

大廠原生品質(zhì)，為用戶帶來更可靠、更耐用的MPV用車體驗(yàn)。

價(jià)值更高階，價(jià)格更給力，2024款賽那成為30萬級(jí)MPV的最優(yōu)選擇，必將持續(xù)引領(lǐng)高端家用MPV消費(fèi)潮流。