燁品牌近期將推出三款車型，燁S7和燁P7作為首批產(chǎn)品將在今年晚些時候開始上市，而燁GT CONCEPT的量產(chǎn)版本則將在2025年推出。

4月16日，本田中國在北京正式發(fā)布了中國市場專屬的全新電動品牌——“燁”。“燁”的意思是“璀璨、閃耀”，旨在“讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣，釋放內(nèi)心深處的渴望，讓每個人的個性都能閃耀，激發(fā)本真。”

該品牌將在全球范圍內(nèi)首先使用屬于新一代純電動車的“H”標(biāo)識。在智能純電W架構(gòu)的基礎(chǔ)上，至2027年將有6款“燁”品牌新車型問世，這些產(chǎn)品都將由本田中國年輕的研發(fā)團(tuán)隊(duì)自主設(shè)計(jì)。

W架構(gòu)是本田專為中國消費(fèi)者開發(fā)的新一代專用純電平臺，它擁有“三合一”高功率驅(qū)動電機(jī)和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、高密度電池組，同時還采用了分體隔離式電池冷卻系統(tǒng)。該架構(gòu)提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，并且配有高設(shè)定自由度的前雙叉臂、后五連桿懸掛系統(tǒng)，具有高度擴(kuò)展性，可根據(jù)個人需求在多種不同的駕駛模式中進(jìn)行選擇。

燁S7

燁P7

燁S7和燁P7將是這個品牌的首批產(chǎn)品。這兩款SUV的設(shè)計(jì)均充滿了激情和未來感，而細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)又有所不同：燁S7的整體視覺效果更為扁平，動感更強(qiáng)，富于年輕人的激情與活力；燁P7則偏重于向兩側(cè)的擴(kuò)展，整體風(fēng)格簡潔明朗，更適于成熟消費(fèi)者。

燁S7內(nèi)飾

燁P7內(nèi)飾

這兩款車型的內(nèi)部均采用了高級的隔音技術(shù)和材料，并配以高阻尼座椅。而本田傳統(tǒng)的“MM理念”和“空間魔術(shù)師”技術(shù)，也將在燁品牌的車型上得以延續(xù)。它們配備的智能駕駛艙支持OTA在線升級，同時提供具有高度拓展性的FoD（按需）服務(wù)，包括R超享模式和V專屬模式——R 超享模式可大幅提升車輛加速、操控和制動性能；V專屬模式則提供高自由度的功能選項(xiàng)。它們還將Honda SENSING 360+和Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)融入駕駛艙，為乘客提供主動安全輔助和個性化的服務(wù)。

燁P7

燁S7

燁S7和燁P7擁有高剛性、強(qiáng)韌性的純電動車專用骨架，大量采用高強(qiáng)度鋼，其中熱成型鋼占比超 24%，扭轉(zhuǎn)剛性達(dá)4萬牛·米/度。電池裝有1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼，配合優(yōu)秀的電池預(yù)碰撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，集冷卻、電池保護(hù)、提高車體剛性、整合電源界面功能于一體;同時采用特別設(shè)計(jì)的分體隔離式電池冷卻系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電池艙與冷卻艙完全隔離，避免碰撞時液體泄露導(dǎo)致電池短路，從內(nèi)至外多重保護(hù)電池安全。

除了這兩款SUV，燁品牌還同時發(fā)布了燁GT CONCEPT概念車。這輛兼具動感身姿和強(qiáng)勁性能的轎跑車在正式問世后將成為該品牌的旗艦車型。它憑借“一觸未來”設(shè)計(jì)理念，塑造出了銳利的車身線條和鋒芒畢露的視覺效果。在車內(nèi)采用了“賽車駕駛艙”，并且首次在副駕側(cè)安裝了一塊華為光場屏，它可以與聲音、光線和香氣設(shè)備聯(lián)動，帶來獨(dú)特的乘車樂趣。

燁GT CONCEPT內(nèi)飾

這個本田專為中國消費(fèi)者量身定制的純電動品牌，究竟能在風(fēng)起云涌的新能源市場有何作為，我們在接下來的日子里將會持續(xù)關(guān)注。